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目前正在进行编写的规范
发布时间：2018/2/6 11:08:49

 1.《公路工程结构可靠性设计统一标准》


    本标准根据《工程结构可靠性设计统一编制》（GB 50153-2008）规定的原则和要求，充分考虑公路工程的实际，吸纳了近年来公路工程可靠性研究的相关成果，提出了公路工程结构的设计使用年限，纳入了隧道工程，并对公路工程结构可靠性设计理论进行了完善，本标准对于指导下位设计规范的修订具有重要的指导意义。标准已于2013年报批。
 

2．《公路特殊结构大桥设计文件编制办法》

    针对公路特殊结构大桥设计文件编制内容、设计深度、设计细节、资料收集与应用、总体设计要求、设计内容等方面进行规范。该项目编写集合了我院标规室、大桥事业部的专业技术人员及多位院内的专家顾问等，充分体现了我院多年来在大桥设计方面的技术进步和经验总结，目前已形成报批稿。
 

3.《公路桥涵设计通用规范》

    本次规范修订结合近年来我国公路桥梁的发展和要求，对原规范进行了较为全面的完善。主要的修订内容包括：修改了公路桥涵设计汽车荷载标准；补充和完善了耐久性、交通安保工程、环境保护的相关规定；增加了桥涵总体设计、运营期结构安全监测、风险评估的相关规定等。该项目目前已完成送审稿，预计2014年完成。
 

4.《公路钢结构桥梁设计规范》

    在对国内外相关行业标准的研究成果和实践经验进行比较分析和充分调查研究基础上，充分考虑了近年来国内钢结构桥梁发展现状及未来趋势等相关因素，采用了以分项系数表达的概率极限状态设计方法，对现行《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）进行了较大的补充和修订，增加了疲劳设计荷载等内容。该项目前已完成报批稿。
 

5．《钢-混凝土组合桥梁设计施工细则》
 
    作为行业推荐性标准，在对钢-混凝土桥梁进行充分研究和实践的基础上提出钢-混凝土桥梁设计、施工技术要求以及控制各项指标的最佳值。充分考虑当前科学技术的发展水平，积极吸纳技术上成熟、经济上合理、且有利于环境保护的新技术、新方法，反映了20年来钢混凝土组合桥梁发展及成果。该项目前已完成报批稿。
 

6．《公路桥梁防撞抗撞设计指南》

    本指南旨在更好地解决桥梁防撞安全问题并为桥梁设计者提供依据。本指南按照“梯次设防、多级保障”的总体原则，引入了基于性能的抗撞设计方法，形成了全面系统的桥梁抗撞防撞设计体系。指南的编制对于降低撞击事故的风险概率及撞击损失，具有重要意义。目前该指南已完成送审稿，预计2015年完成报批。
 

7.《公路悬索桥设计细则》

    本细则充分吸纳了我国近十多年来公路悬索桥建设的实践经验；全面贯彻了全寿命的设计理念，并采用了以分项系数表达的极限状态设计法，与行业其他规范形成了协调一致的设计理论体系。颁布实施后对于提高我国公路悬索桥设计的总体水平具有重要的促进作用。本细则已于2013年报批。
 

8.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

    该规范是交通运输部2011年下达的修编任务，目前已完成送审稿编制和审查工作。该规范调整了混凝土桥涵用钢筋等级、圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法，补充了公路混凝土桥梁的验算要求——支座支承箱梁桥的抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁的设计方法、混凝土桥梁D区的设计方法，完善了混凝土桥涵的耐久性设计方法和构造要求。
 

9.《道路工程术语标准》

    本次标准修订结合公路、城市道路和其他道路的最新发展情况，增加补充近年来的常用基本术语，修订原有词条，删减不常用的旧术语。标准修订后共收入词目约950条。该项目目前已完成送审稿，预计2014年完成。
 

10.《道路工程制图标准》

    为适应时代发展变化和绘图技术手段的进步，在近年来我国公路建设大发展的背景下，结合我公司多年来的公路工程设计经验以及相关行业标准近年来的修订，根据建设部要求，我公司在进行该国家标准的修订工作，目前已完成送审稿。
 

11.《厂矿道路设计规范》

    本规范是住房与城乡建设部2009年下达的修编任务，目前已完成送审稿编制工作。该规范调整了路线的部分技术指标，完善了线形组合要求；修改了路基回弹模量、路基填料的压实度、路基边坡的形式和坡度的要求；完善了路面结构组合设计要求，修改了重载作用下路面结构层厚度计算方法；完善了桥涵的设计要求，修改了桥涵的设计汽车荷载； 完善了交通工程及沿线设施的设计要求。
 

12.《公路桥梁伸缩装置》

    该标准是交通运输部2013年下达的修编任务，目前已完成征求意见稿编制工作。该标准取消了橡胶式伸缩装置，增加了无缝式伸缩装置，细化了模数式伸缩装置和梳齿板式伸缩装置的分类，完善了对伸缩装置的整体性能要求，提出了相应的试验要求