雄安新区5岁啦！看公规院如何为“千年之城”打牢基础

记者 丰家卫 通讯员 张府

去年8月，雄安新区首个长节段、大吨位整体式预制拼装综合管廊示范工程在起步区成功实现主体结构完工。

“地下综合管廊就像城市的‘里子’，高标准建设综合管廊是建好雄安未来之城的必然要求。”中交公规院上海分公司总经理王宝泉介绍，起步区NA8路地下综合管廊采用工厂化、标准化、机械化的施工工艺，先在工厂进行预浇，再进行现场吊装和拼装施工，在提升管廊质量的同时，也实现了地基开挖和预制并行施工，相比现场浇筑提升了三分之一的施工效率。

这个整体预制的地下综合管廊路线全长816米，其中整体预制部分共分142节段，每个节段拥有四个舱室，即一个燃气舱、两个电力舱和一个综合舱。

中交公规院项目负责人上官士青介绍，这一管廊还具有利用管廊自身作为运输通道，减少交叉施工干扰；拼装工艺可降低大量建筑材料损耗，减少建筑垃圾；机械化施工大大降低作业强度，有效减少安全风险等多项优势。采用长节段的结构形式，有效减少了拼接缝的数量，降低了渗漏水的隐患，标准化设计施工的管廊节段具有毫米级的预制精度。

中交集团下属多家单位参与该项目建设，项目创新并运用100余项专利技术。预制管廊最大吨位达到了402吨，是目前全球最大吨位的预制管廊吊装工程。“2018年4月我们开始该型装配式管廊方案的研究；2020年6月28日完成初试试验；2021年3月20日在雄安新区启动区开始中试工程，验证了项目团队在管廊吊装、预制、运输，特别是加工质量、防水等方面的关键技术取得了世界一流的效果。”中交公规院总经理助理吴重男说。

来源：北京日报

编发：总经理办公室