由我公司设计的贵州坝陵河大桥是沪瑞国道主干线（GZ65）在贵州省内的控制性工程，位于黔西地区的高原重丘，大桥采用主跨1088米双塔单跨钢桁架悬索桥方案，是国内首次采用千米以上跨径的钢桁架悬索桥，索塔为两道横梁门式混凝土塔，东锚碇采用重力式嵌岩锚，西锚碇采用隧道锚。该桥施工场地非常紧张，常规钢箱梁无法施工，只能采用钢桁架加劲梁，是世界上首次在山区峡谷地带采用化整为零，集零为整方式架设安装超千米跨径钢桁架的悬索桥，并在国内首次采用气动翼板抗风措施。该桥于2004年底开工建设，预计于2008年底建成通车。