东耿窑隧道位于太原—澳门国家重点公路山西境晋城至济源（省界）段，路线以整体式路基形式穿越东耿窑山梁。本隧道采用连拱隧道，全长255m，按四车道高速公路标准设计，为该项目的第一座隧道。该隧道洞身段围岩以弱风化灰岩为主，进出口以坚硬亚粘土为主，呈松散及松软结构，岩体完整性差，围岩稳定性差。施工过程中，在边墙及仰拱附近出揭露出溶洞，增加了隧道施工的风险和复杂性。隧道于2004年完成设计，2005年贯通。
