佛山市“一环”城际快速全长99.21公里，工程总造价136亿元。其中，特大桥3座，大中桥30座，互通立交36座。跨径350米独塔自锚式悬索桥是自锚结构，居世界第一。

    项目具有公路主干线及城市快速路双重功能，按主路和辅路系统设计，主路按一级公路兼城际快速路标准修建，辅路按二级公路兼城市主干路标准修建。全线第一期的路基桥涵工程共分39个标段，第二期的路面工程共分为6个标段。

    动态管理平台运用先进科学的计算机网络技术和现代项目管理手段，对项目计划进行全过程动态管理，系统将业主、监理和施工等单位的进度管理有机地统一起来，有效地指导和控制施工关键工序进度，为业主提供了项目实施监控的及时可靠技术手段，以至于成为项目管理不可或缺的重要参谋和助手。

    工程项目于2006年年底完工。